ingbem

23.8.1978 už vznikal nový barevný nátěr zvenčí. Krémová střecha, oranžový proužek pod okny a světle modrý spodek.

Barvy se spotřebovalo hodně.

V lednu roku 1979 nám z národního výboru poslali dopis, že budeme muset zahradu prodat nebo nám ji bez náhrady seberou. Rozhodli jsme se udělat vše pro to, aby nám autobus zůstal. Naštěstí zaplatili za zahradu tolik, že stačilo na nový pozemek a ještě na ojeté auto, které vše převezlo ze staré zahrady na nový pozemek. Na obrázku je zasněžený autobusek v lednu 1979.

Ihned jsme koupili ojetou Škodu 1202 a začali jsme shánět nový pozemek. Vhodný jsme získali v září 1979 a začali jsme se stěhováním a s budováním nové zahrady. Barevné fotografie pochází z dubna 1979, kdy jsem na tehdy drahé barevné fotografie dokumentoval stav staré zahrady před likvidací.

Na novou zahradu jsme převáželi květiny a některé stromy, zavedli jsme tam elektřinu a vodu a začali jsme s přípravou na přestěhování autobusku. Vzhledem k tomu, že se velmi osvědčil sklípek pod autobuskem, rozhodli jsme se na nové zahradě pro hlubší podsklepení. Na fotografii z července 1980 je vidět výkop pro sklep.

Na obrázku jsou vidět vznikající stěny, na kterých bude posazen autobusek. Podlaha sklípku je v hloubce asi 1,6 m pod terénem, odtud je přístup do dalšího o 1 m hlubšího sklepa na ovoce.